Нория
Нория зерновая предназначена для вертикального транспортирования зерна и комбикормов без тары. Нории применяются на зерноперерабатывающих предприятиях.
Изделие сертифицировано и изготавливается по категории 1 ГОСТ 15150 в климатическом исполнении «У», с отверстием для установки взрыворазрядного устройства.
Параметры изделия
| Модель | Производительность, т/ч | Диаметр барабана, мм | Обороты барабана, об/мин |
Скорость ленты, м/с | Ширина ленты, мм | Объём ковша, л | Шаг ковшей, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| НЗ-10G.50 | 50 | 265 | 114 | 1,6 | 225 | 1,39 | 102 |
| НЗ-16G.75 | 75 | 430 | 91 | 2,1 | 250 | 2,29 | 160 |
| НЗ-16G.100 | 100 | 430 | 94 | 2,1 | 250 | 2,29 | 127 |
| НЗ-24G.150 | 150 | 620 | 74 | 2,4 | 325 | 3,18 | 127 |
| НЗ-30G.175 | 175 | 750 | 71-72 | 2,8 | 325 | 3,18 | 127 |
| НЗ-30G.200 | 200 | 750 | 71-72 | 2,8 | 375 | 5,25 | 178 |
| НЗ-30G.250 | 250 | 750 | 71-72 | 2,8 | 375 | 5,25 | 153 |
| НЗ-36G.300 | 300 | 930 | 65-66 | 3,3 | 400 | 5,66 | 153 |
| НЗ-36G.350 | 350 | 930 | 65-66 | 3,3 | 450 | 6,56 | 153 |
| НЗ-42G.400 | 400 | 1100 | 58 | 3,4 | 500 | 10,08 | 216 |
| НЗ-42G.500 | 500 | 1100 | 58 | 3,4 | 500 | 10,08 | 178 |
Устройство и принцип действия
Нория представляет собой машину непрерывного транспорта с гибким тяговым органом в виде ремня (ленты) с грузонесущими ковшами.
Головка нории состоит из основания, крышки большой и крышки малой.
Основание представляет собой сварную конструкцию с закреплённым на ней приводным барабаном и приводом. Основание имеет присоединительные фланцы для норийных труб и отверстия для вывода транспортируемого зерна после разгрузки ковшей. Для предотвращения обратной сыпи зерна в основание установлен регулируемый шибер.
Крышка большая и крышка малая служит для ограждения и направления движения разгружаемого зерна при огибании ленты с ковшами приводного барабана.
Для защиты нории от взрыва избыточной пыли в воздушной смеси в трубах нории ставятся взрыворазрядные устройства. Если высота разгрузки нории ниже 36 м, устанавливают 2 комплекта взрыворазрядных устройств в двух норийных трубах чуть ниже головки нории. Если высота разгрузки нории выше 36 м, устанавливают 4 комплекта взрыворазрядных устройств в двух норийных трубах: 2 комплекта чуть ниже головки нории и 2 комплекта чуть выше башмака нории (выше уровня приямка –если нория заглубляется в приямок).
Башмак нории представляет собой сборный корпус, состоящий из стенки, опоры, крышки, люка, шибера и штока.
Внутри башмака, на вертикальных штоках, установлен барабан, обеспечивающий натяжку ленты. Штоки устанавливаются в стаканах, которые закрепляются сверху корпуса башмака. Для создания необходимого натяжения ленты штоки соединены с специальными винтами.
Для соединения башмака с норийными трубами в верхней части корпуса предусмотрены отверстия.
Норийные трубы (секции) предназначены для соединения головки и башмака нории с целью ограждения ленты с ковшами.
Норийная лента является тяговым и грузонесущим органом нории. Лента огибает приводной и натяжной барабаны нории. Свободные концы ленты соединяются либо в внахлёст, либо с помощью уголков.
На ленте, с определённым шагом, устанавливаются ковши. Крепление ковшей к ленте осуществляется специальными болтами, головки которых располагаются с внутренней стороны ленты. При затяжке болтов их головка должна быть утоплена в углубление, предусмотренное на ковшах.
Контрольными приборами нории являются: датчик подпора, датчик скорости, датчик контроля температуры подшипника и датчик схода ленты.
При включении привода нории, начинается вращение приводного барабана, который приводит в движение норийную ленту с ковшами.
Зерно, подлежащее подъёму, поступает через загрузочную воронку в башмак нории, где захватывается движущимися ковшами и поднимается к головке нории.
При огибании лентой с ковшами приводного барабана зерно, находящееся в ковшах, под действием центробежных сил выбрасывается из ковшей и через разгрузочную воронку в головке выводится из нории.
Подача зерна
Любая нория конструктивно имеет две стороны загрузки: прямая (активная) и обратная (пассивная). Необходимо знать, что прямая (активная) сторона способна производить загрузку зерна, стопроцентно выполняя требования по производительности для данной нории. В тоже время, обратная (пассивная) сторона загрузки зерна – лишь на пятьдесят процентов. Это связано с тем, что крепление ковшей к ленте организовано только в одну сторону – сторону подъёма с активной стороны. В связи с этим, при заказе нории с завода необходимо заранее планировать функции данной нории во всём технологическом процессе.
Датчик скорости (опция)
При установке нории в её нижнюю часть в обязательном порядке устанавливается датчик скорости. В случае забивания нории или попадания внутрь посторонних предметов, мешающих её правильной работе, произойдёт её приостановка. Датчик даст команду на отключение питания электродвигателя нории. При этом на пульте управления загорится контрольная лампа «Помеха в нории».
Устанавливая датчик скорости, пользуйтесь инструкцией по установке датчика, находящейся в упаковке с датчиком. Помните, что при настройке контакта, зазор должен быть 5 мм.
