Каток прикатывающий Фунт

ПРАВИЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПОЧВЫ

Каток ФУНТ агрегатируется с тракторами класса 1,4...2,0 т и предназначен для уплотнения поверхностного слоя почвы на глубину до 10 см с одновременным рыхлением её на глубину до 4 см, создания мульчированного слоя почвы, способствующего сохранению влаги.

Применение катка ФУНТ:

• дробление глыб;
• выравнивание и уплотнение пахотного слоя почвы на глубину до 10 см;
• предпосевное прикатывание (данная операция снижает проскальзывание опорно-приводных колёс сеялок, повышает равномерность высева и стабилизирует глубину заделки семян);
• послепосевное прикатывание (способствует влагозадержанию и улучшению контакта семян с почвой, обеспечивает более раннее и дружное прорастание семян, повышает урожайность);
• весеннее прикатывание озимых посевов для разрушения почвенной корки, создания мульчированного слоя почвы, способствующего сохранению влаги;
• прикатывание сидератов.

ПРЕИМУЩЕСТВА КАТКА ФУНТ

Основные рабочие органы катка – зубчатые кольца

Они образуют цилиндрическую поверхность диаметром 540 мм, на которой зубья формируют сплошные спирали (расположенные под углом). Такая форма способствует наилучшему уплотнению почвы с дополнительным выравнивающим эффектом.

Дополнительные рабочие органы

Ряд рыхлящевыравнивающих планок, установленных перед основными рабочими органами и незаменимых при работе по пахотному фону. Они позволяют за один проход выровнять и подготовить к посеву поле.

Превосходное качество работы

Расположенные в шахматном порядке секции исключают необработанные полосы почвы, что обесечивает превосходное качество работы.

Поперечное копирование рельефа

В конструкции катка предусмотрена возможность поперечного копирования рельефа поля за счёт шарнирного соединения трёх двухметровых секций. При этом сохраняется равномерная нагрузка по всей рабочей ширине агрегата.

Безопасность при движении

Каток ФУНТ легко переводится в рабочее положение и наоборот с помощью гидравлики. При этом механизатору нет необходимости выходить из кабины. Транспортный стопор обеспечивает необходимую безопасность при движении по дорогам общего пользования.

Сверхнадёжная трёхуровневая защита

Подшипниковый узел со сверхнадёжной трёхуровневой защитой не требует обслуживания в течение всего срока службы.

Резиновые демпферы

Оси катка присоединены к раме через резиновые демпферы, что дополнительно снижает нагрузку на подшипниковый узел.

Основные технические характеристики