Станция разгрузки железнодорожных вагонов

Станции разгрузки железнодорожных вагонов модели GS-SAR.

Назначение:
Станции разгрузки железнодорожных вагонов, модели GS-SAR, предназначены для высокопроизводительной выгрузки зерна из вагонов зерновозов.

Состав оборудования:
Приемное устройство станции на один вагон представляет собой траншею шириной 1,1 м и глубиной до 1,5 м каждая. В траншее установлен скребковый конвейер производительностью 150 т/ч со специальными приемными воронками.

Количество одновременно разгружаемых вагонов может доходить до 8 на одной линии разгрузки. Линий разгрузки может одна, две, три.

Устройство и принцип работы:

Вагонные операции включают в себя надвиг и установку вагонов с помощью маневрового тепловоза над приемными устройствами СРВ. Специальный транспортер обеспечивает прием потока груза из кузова четырехосного саморазгружающегося вагона-зерновоза бункерного типа. До начала разгрузки рекомендуется взвешивание вагона с грузом на вагонных весах, расположенных на путях разгрузки или на ж/д станции. Над станцией разгрузки предусмотрен навес с галереей для обслуживающего персонала.

Линия погрузка железнодорожных вагонов модели GS-LLR.

Назначение:
Линия погрузки железнодорожных вагонов, модели GS-LLR, предназначены для высокопроизводительной погрузки зерна а вагоны зерновозы. Линия загрузка железнодорожных вагонов может находиться как над станцией разгрузки вагонов, так и самостоятельно.

Состав оборудования:
Погрузочное устройство станции на один вагон представляет собой специальные емкости с коническим дном вместимостью 40 тонн каждая, установленные на прочной металлической конструкции непосредственно над вагоном. В фермерский элеваторах возможна прямая погрузка с конвейера в вагон , без буферных емкостей. Для коммерческих элеваторов обязательно устанавливается одна, две и более емкостей в зависимости от норм погрузки. Каждая емкость оборудована двумя самотечными трубами и электрической задвижкой. Для подачи зерна с элеватора на линию погрузки применяется герметичный скребковый конвейер.

Технические характеристики:

Количество одновременно разгружаемых вагонов -1,2 или 3 на одной ЖД линии. Линий погрузки может одна, две, три.

Устройство и принцип работы:

Загрузка осуществляется из двух емкостей с коническим дном вместимостью по 40т. каждый самотеком непосредственно в вагон-зерновоз. Преимуществом данного вида загрузки является то, что вагон загружается одновременно в четыре загрузочных люка вагона, тем самым сокращая время простоя вагона под погрузкой. После погрузки рекомендуется взвешивание вагона с грузом на вагонных весах, расположенных на путях разгрузки или на ж/д станции.